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BANDAS DE RODAGEM

VAMOS FALAR A VERDADE

É hora de desmistificar o que se fala sobre os pneus recapados. Eles são confiáveis, melhores para seu orçamento e sustentáveis. Isso é comprovado. Vamos derrubar alguns mitos e apresentar dados verdadeiros sobre os pneus recapados.

O QUE É RECAPAGEM?

Trata-se do processo de substituição da banda de rodagem desgastada por uma banda de rodagem nova, prolongando a vida útil do pneu e reduzindo seus custos.

SAIBA MAIS

O PROCESSO DE RECAPAGEM

A recapagem moderna é bem simples. Em apenas 9 etapas o processo se completa e seu caminhãovocê pode continuar rodando. A recapagem moderna é bem simples. Em apenas 9 etapas o processo se completa e seu caminhãovocê pode continuar rodando. Conheça o processo de recapagem.
  • 1 INSPEÇÃO INICIAL
  • 2 Inspeção eléctrica
  • 3 Cisalhamento
  • 4 Polimento
  • 5 Reparação
  • 6 Aplicação da camada tampão
  • 7 Construção
  • 8 Envolvimento
  • 9 Vulcanização
  • 10 Inspeção final

ASSISTA O VÍDEO

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INSPEÇÃO INICIAL

Especialistas Bandag capacitados realizam uma inspeção visual e manual de um lado a outro e de dentro para fora do pneu. Esta inspeção é realizada para detectar e marcar todos os danos visíveis na carcaça.
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INSPEÇÃO INICIAL

Especialistas Bandag capacitados realizam uma inspeção visual e manual de um lado a outro e de dentro para fora do pneu. Esta inspeção é realizada para detectar e marcar todos os danos visíveis na carcaça.

MITOS SOBRE PNEUS RECAPADOS

Descubra alguns mitos sobre recapagem de pneus e que podem mudar o que você pensa sobre esse assunto.

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var-A RECAPAGEM SUJA AS ESTRADAS / prop-A RECAPAGEM SUJA AS ESTRADAS

A RECAPAGEM SUJA AS ESTRADAS

var-A RECAPAGEM SUJA AS ESTRADAS / prop-A RECAPAGEM SUJA AS ESTRADAS

Sabe aqueles pedaços de pneus que vemos na estrada? A informação correta é: Os pedaços de borracha encontrados nas estradas geralemente não são de pneus recapados. Se você olhar mais de perto, praticamente todos os pedaços de borracha nas estradas contém arame de carcaça. As bandas de rodagem não possuem arames em sua composição.

var-RECAPAR PNEU NÃO É SEGURO / prop-RECAPAR PNEU NÃO É SEGURO

RECAPAR PNEU NÃO É SEGURO

var-RECAPAR PNEU NÃO É SEGURO / prop-RECAPAR PNEU NÃO É SEGURO

A informação correta é: Até mesmo os aviões de combate mais sofisticados utilizam pneus recapados. O processo atual de recapagem é totalmente seguro, realizado até mesmo para ônibus escolares. Isso demonstra a confiança que que se tem na recapagem

var-O PNEU RECAPADO TEM APARÊNCIA RUIM / prop-O PNEU RECAPADO TEM APARÊNCIA RUIM

O PNEU RECAPADO TEM APARÊNCIA RUIM

var-O PNEU RECAPADO TEM APARÊNCIA RUIM / prop-O PNEU RECAPADO TEM APARÊNCIA RUIM

A informação correta é: Visualmente não há quase nenhuma diferença de um pneu recapado para um pneu novo. A aparência de um pneu recapado depende do acabamento e cuidado do recapador durante o processo de recapagem do pneu.

BANDAG: LÍDER EM RECAPAGEM.

Desenvolver recapagem ecológica. Economizar dinheiro das frotas. Mais tecnologia inovadora. Maximizar a eficiência do combustível. Nunca deixaremos de melhorar o que já é a melhor solução em pneus. É por isso que mais frotas nos procuram pela alta qualidade dos nossos produtos, assistência de especialistas e serviço incomparável.

CONHEÇA A DIFERENÇA BANDAG
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